随着三条高速公路的建设和大别山火电厂的开工，麻城建设中等城的可能性已成为不争的现实。建设中等城也是麻城120万人民的共同心愿。 

      麻城是我家，建设靠大家。说出你的爱，说出你的心里话！！



建议黄冈市政府迁移麻城，麻城改称黄冈，黄州区并入鄂州，将黄冈南部的蕲春、武穴、黄梅并入黄石。
    麻城是我国京九铁路、沿江铁路北线、武合高速等众多交通要道的交点，处于黄冈革命老区腹地，交通和战略地位远远优于黄州，黄冈几百万人民的行政中心、经济中心、辐射中心完全可建于此，将黄冈市政府迁移麻城完全符合社会和经济发展的规律。在国内不乏这样的先例：河北省会石家庄百年前还是个小小的村庄，随着京广铁路和石太铁路的兴建、其交通地位及战略地位突升，经济随之迅速发展，它是一座铁路拖起的城市，河北省会从保定迁到石家庄，是顺应经济和社会发展之大势，同样的例子还有：河南省会从开封迁到郑州、安徽省会从安庆迁到合肥，这三座城市现在各自省内的综合实力和地位都无人可代。 
      随着贯穿麻城的几条全国性交通干线的陆速建成，麻城将成为鄂东、湖北、乃至整个华中重要交通中心，其交通地位和战略地位将显著提升，大大超过黄州，其经济必然迅速发展。麻城将成为武汉东北方向的重要卫星城、武汉城市圈第十座新兴城市，成为武汉、华中地区联系华东地区、长三角地区的一个重要触角。鄂东经济和交通格局一直在发生变化，但长久以来鄂东北没有一座真正意义上的中心城市，这是湖北的城市格局的一个重大遗憾！湖北省应该重视这一战略措施，大力发展麻城。不要使麻城像安徽阜阳那样，成为京九线上又一个经济落后的民工输出基地。黄冈市政府迁移麻城，迟迁不如早迁，宏观调控应顺应经济、社会发展和市场经济的规律，避免计划经济和市场经济规律发生冲突。
      黄冈市政府迁移麻城，带动老区经济发展，对发扬老区革命传统和老区文化大有好处，须知文化的发扬光大是需要一定的经济基础来支撑的，如美国的好来坞电影文化。而发扬老区文化，又会促进黄冈经济和社会的发展，因为先进的文化和精神文明会促进经济和社会的发展 ，如“陕北的南泥湾”、江苏华西村、张家港的成功经验。
      黄州地处江边，与鄂州仅一江之隔，鄂黄长江大桥的建成，使两座城市的交流更加频繁。但作为黄冈市政府所在地，黄州地理位置过偏，交通、战略地位也不如麻城，乃至经济发展也将不如麻城迅速，这是市场经济和社会发展的规律，其在黄冈地区的地位也会随之下降。将黄冈市政府迁移麻城将是大势所趋，黄州的前途在于并入鄂州，构成中国少数几个市区地跨长江两岸的沿江城市，如武汉、重庆。这对提高两城的综合实力、竞争力、辐射力、知名度等大有好处。鄂黄长江大桥已建成，正如武汉三镇构成大武汉，不能想象鄂州、黄冈这两座地理上如此接近、经济上联系如此紧密的城市，会被长久地人为分离，鄂黄两市构成新鄂州也是大势所趋。 
      黄冈南部的“学者文化” 与北部的“老区文化”有一定差异，是黄冈南北政区分离的一个基础。北部出武将，麻城是麻黄起义的发生地，黄冈北部地区尤其是其麻城、红安一带具有优良的革命传统，如产生了董必武、刘华清、林彪等一批著名政治家、军事家，红安被称为“将军县”。而南部出学者，如著名医学家李时珍（蕲春人）、著名文学家闻一多（浠水人）等，蕲春则被称为“教授县”。
      无论是黄州还是麻城作为黄冈的行政中心，对于南部县市都过于偏北，难以形成好的辐射效应。而湖北省的重要经济中心、工业城市黄石与黄冈南部仅一江之隔，南部三县市并入黄石，将会与黄石实现“双赢”：“学者文化”有了较为强大经济基础的支撑，三县市经济由于黄石的辐射效应，也会得以迅速发展，黄石北面和东面缺少腹地和发展空间的问题得以解决. 

                        转自新华论坛